Administrația Trump a anunțat miercuri planuri de reducere a standardelor de consum de combustibil pentru autoturisme și camioane ușoare vândute în Statele Unite. Cu directorii executivi de la Ford și Stellantis prezenți, președintele Donald Trump a propus reducerea consumului mediu de combustibil la 34,5 mile pe galon pentru autoturismele din anul model 2031. Standardul anterior de consum de combustibil, stabilit sub administrația Biden, mandata un consum de combustibil de 50,4 mpg până în 2031.
Modificarea reglementării reclasifică, de asemenea, vehiculele crossover ca autoturisme în loc de camioane ușoare și elimină capacitatea producătorilor de automobile de a tranzacționa credite pentru vehicule electrice.
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Rutier reglementează regulile de consum de combustibil în conformitate cu standardele Corporate Average Fuel Economy (CAFE). Aceste reguli, adoptate pentru prima dată de Congres în 1975, dictează cât de departe trebuie să călătorească vehiculele cu un galon de combustibil. În 2024, producătorii de automobile au trebuit să aibă o medie de 30,1 mpg în toate flotele lor, pe care au depășit-o, oferind 35,4 mpg, conform calculelor CAFE.
Trump a mai spus că va autoriza Departamentul Transporturilor să permită producătorilor de automobile să producă „mașini foarte mici”, cum ar fi cele găsite în Japonia și Coreea de Sud. Casa Albă susține că reglementările existente ar fi dus la creșterea prețurilor auto cu 1.000 de dolari per vehicul.
Administrația Trump anterioară a adus același argument în 2020, când a redus ultima dată standardele de consum de combustibil. De la acea reducere, însă, prețul unui vehicul nou a urcat la noi înălțimi, depășind în medie 50.000 de dolari, deoarece producătorii de automobile au întrerupt modelele low-end pentru a profita de preferințele consumatorilor pentru SUV-uri. Vehiculele mai mari folosesc mai mult material, costând astfel mai mult pentru a fi fabricate, obținând, de asemenea, un consum mai mic de combustibil.
Alegerile consumatorilor par să contrazică afirmația administrației că economiile de combustibil mai mici sunt în interesul publicului cumpărător de mașini. De exemplu, vânzările de vehicule hibride au crescut semnificativ în acest an față de anul trecut, iar impulsul continuă. Vânzările de vehicule hibride au crescut cu 6% în octombrie față de luna precedentă.
Experții se îndoiesc că standardele mai mici de consum de combustibil vor schimba traiectoria prețurilor vehiculelor noi. Multe vehicule sunt dezvoltate având în vedere piețele globale, iar majoritatea dintre acestea încă apreciază eficiența.
„Restul lumii va continua să inoveze și să creeze mașini mai curate pe care oamenii doresc să le cumpere și să le conducă, în timp ce noi suntem obligați să stăm în vechiturile noastre, plătind mai mult pentru benzină și scoțând mai multe emisii de eșapament”, a spus Gina McCarthy, fost administrator EPA, într-o declarație. „Cu gândirea lor înapoiată și eforturile nesfârșite de a crea mai multă poluare în această țară, cedăm piața globală de automobile și inovația tehnologică Chinei.”
De la adoptarea One Big Beautiful Bill Act în această vară, care a eliminat penalitățile pentru producătorii de automobile care nu își ating obiectivele, standardele de consum de combustibil au fost practic lipsite de dinți. În schimb, mutarea de reglementare este probabil menită să servească drept obstacol pentru administrațiile viitoare pentru a le readuce.
Deja, producătorii de automobile s-au mișcat pentru a vinde mai multe vehicule care consumă mult combustibil. Ford a întrerupt pe termen nelimitat producția camionului electric F-150 Lightning, schimbând capacitatea în favoarea modelelor cu combustie internă. Stellantis a reintrodus motoarele Hemi V-8, deși o analiză a grupului motopropulsor din Ram 1500 a dezvăluit că funcționează mai rău în aproape toate modurile decât un inline-6 mai eficient.
Cu toate acestea, nu toți producătorii de automobile au decis să se întoarcă. Hyundai este încă angajat față de EV-uri, în timp ce fratele său Kia a oferit EV-urilor sale reduceri de 10.000 de dolari pe toată linia.