Conducta Trans Mountain din Canada se îndreaptă spre o nouă creștere a capacității De Irina Slav - 29 mai 2026, 3:00 AM CDT Trans Mountain Corp. va organiza o nouă rundă de oferte pentru conducta extinsă care transportă țiței din Alberta către coasta de vest a Canadei, a raportat Bloomberg, căutând cumpărători pentru 72.000 de barili pe zi de capacitate suplimentară.
Compania care operează conducta își va spori capacitatea cu încă 90.000 de barili pe zi în curând, prin utilizarea agenților de reducere a frecării, a declarat directorul executiv Mark Maki, citat de publicație.
Prima rundă de oferte pentru conductă are loc chiar acum. A fost lansată la începutul lunii aprilie, iar Maki a spus că va crește ponderea capacității sub contracte pe termen lung la 90% de la 80% anterior.
Anterior, planurile erau ca creșterea suplimentară a capacității prin agenți chimici să aibă loc până la începutul anului viitor.
Informațiile despre o creștere suplimentară a capacității conductei au apărut pentru prima dată anul trecut, citându-l și pe CEO-ul Maki, care a declarat la acea vreme că Trans Mountain Corp. intenționează să folosească substanțe chimice pentru a face posibilă trimiterea mai multui petrol prin conducte către Columbia Britanică.
S-ar putea ca aceasta să nu fie sfârșitul extinderii capacității la TMX, însă Maki a mai spus anul trecut că, până în 2029, conducta ar putea atinge o capacitate totală de 1,2 milioane de barili pe zi.
Conducta Trans Mountain și-a finalizat în cele din urmă extinderea – după ani de întârzieri și depășiri substanțiale de costuri – și a triplat capacitatea conductei originale la 890.000 bpd de la 300.000 bpd pentru a transporta țiței din nisipurile petrolifere din Alberta către coasta Columbiei Britanice.
În martie anul acesta, Maki a fost citat spunând că se așteaptă ca Trans Mountain Corp. să obțină capacitatea maximă pe fondul crizei de aprovizionare cauzate de războiul din Orientul Mijlociu.
Există, de asemenea, planuri pentru o creștere suplimentară a capacității de 210.000 de barili pe zi, ca parte a unui proiect mai amplu de optimizare a magistralei, care urmează să fie finalizat până la sfârșitul anului 2028. Termenul anterior pentru finalizarea acestui proiect includea 2030 sau 2031 ca termen limită.
De Irina Slav pentru Oilprice.com