Fujairah a devenit un hub critic de export și de bunkering, pe măsură ce Strâmtoarea Hormuz rămâne închisă, oferind una dintre puținele rute pentru țițeiul și combustibilii din Emiratele Arabe Unite (UAE) pentru a ajunge pe piețele globale. Importanța sa a crescut brusc datorită infrastructurii precum Oleoductul Abu Dhabi pentru țiței (Abu Dhabi Crude Oil Pipeline - ADCOP), care permite unor volume semnificative să ocolească Hormuz, deși nu poate înlocui complet exporturile regionale pierdute. Valoarea strategică în creștere a transformat Fujairah într-o țintă, atacurile recente și tensiunile în creștere evidențiind rolul său central în aprovizionarea globală cu petrol și în rutele de transport maritim.
Pe măsură ce Strâmtoarea Hormuz este acum închisă de aproape nouă săptămâni, hub-ul petrolier de la Fujairah, în Emiratele Arabe Unite (UAE), a devenit un hub de export și bunkering și mai important decât a fost vreodată. Datorită poziției sale strategice pe coasta de est a Emiratelor Arabe Unite și în afara Strâmtorii Hormuz, Fujairah este acum portul cheie de export pentru țiței și combustibili din Emiratele Arabe Unite și un port de bunkering și mai important pentru realimentarea navelor.
Poziția strategică a Fujairah în afara Strâmtorii Hormuz blocate a făcut-o o țintă a atacurilor iraniene încă din a doua săptămână a războiului care durează acum de nouă săptămâni. În martie, atacurile de la Fujairah au suspendat operațiunile de încărcare și bunkering de mai multe ori, înainte ca încetarea temporară a focului de la începutul lunii aprilie să oprească temporar atacurile din Iran. Cu toate acestea, portul petrolier a fost lovit mai devreme în cursul acestei săptămâni, după ce Statele Unite au anunțat Proiectul Libertate (Project Freedom) pentru a escorta navele în afara Strâmtorii Hormuz - oprit în prezent după doar trei zile de către președintele Trump. Noul atac de la Zona Industriilor Petroliere Fujairah a provocat un incendiu și a trimis prețurile petrolului în creștere bruscă luni, deoarece hub-ul petrolier din afara Strâmtorii Hormuz este strategic pentru exporturile de petrol ale Emiratelor Arabe Unite și pentru transportul maritim global.
Fujairah este singurul acces al Emiratelor Arabe Unite la Oceanul Indian și este unul dintre puținele puncte cheie de export de petrol care nu depind de tancurile care trec prin Strâmtoarea Hormuz.
Fujairah nu este doar o rută cheie de export care ocolește punctul critic de blocare a petrolului, ci este și un hub major pentru țițeiul și combustibilii din depozite și un port cheie de bunkering pentru realimentarea navelor. Portul este cel mai important hub de bunkering din Orientul Mijlociu și unul dintre cele mai critice și mai mari locuri de realimentare a navelor din lume, alături de Singapore și Rotterdam, precum și Zhoushan din China.
Portul Fujairah este punctul final al unei conducte care transportă țiței de pe câmpurile petrolifere gigantice din Abu Dhabi. Oleoductul Abu Dhabi pentru țiței (ADCOP) merge de la instalațiile petroliere terestre de la Habshan la Fujairah. Capacitatea nominală inițială a conductei este de 1,5 milioane de barili pe zi (bpd), cu o capacitate curentă raportată de aproape 1,8 milioane de bpd, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie. Emiratele Arabe Unite au exportat de obicei aproximativ 1,1 milioane de bpd de țiței intern pe această rută, lăsând loc pentru până la 700.000 bpd de volume suplimentare în cazul închiderii Strâmtorii.
Fujairah nu este în niciun caz în măsură să înlocuiască, nici măcar parțial, volumele de export din Orientul Mijlociu pierdute din cauza Strâmtorii Hormuz închise. Dar este esențial pentru aprovizionarea Asiei, în special India, în această perioadă de tensiuni sporite.
În plus, Fujairah găzduiește rafinăria FRL, deținută parțial de cel mai mare trader independent de petrol din lume, Vitol. Rafinăria oferă aproximativ 100.000 bpd de capacitate de rafinare, adiacentă terminalului de stocare al VTTI, deținută în comun de Vitol, FM Global Infrastructure Fund și compania națională de energie Abu Dhabi.
Așadar, Fujairah este una dintre puținele rute cheie de export de petrol și combustibil care ocolesc Strâmtoarea Hormuz și este un hub de bunkering foarte important în Orientul Mijlociu pentru navele care călătoresc spre Asia și Africa.
Pe măsură ce criza din Orientul Mijlociu nu pare să se apropie de o rezolvare, hub-ul Fujairah este în centrul atenției nu numai pentru că oferă o supapă de export de petrol pentru aprovizionarea care nu trebuie să treacă prin Strâmtoarea Hormuz.
Începând de luni, potrivit Corpului Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC) din Iran, noua hartă a controlului iranian extins asupra celei mai critice artere de transport petrolier din Orientul Mijlociu include Fujairah.
IRGC a dezvăluit luni o nouă hartă care arată zone extinse din jurul punctului critic, pe care Iranul pretinde acum că le are sub control. Zona se extinde de la o linie între Kuh-e Mobarak din Iran și la sud de Fujairah în Emiratele Arabe Unite și de la o altă linie între capătul insulei Qeshm din Iran și chiar la vest de Umm Al Quwain în Emiratele Arabe Unite, potrivit Marinei IRGC.