Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) Cybercab este esențial pentru ambițiile CEO-ului Elon Musk în materie de robotaxi și conducere autonomă, pe măsură ce producătorul auto avansează către inteligența artificială și robotică. Deși livrările sunt încă la ceva distanță, ciclurile de știri au fost pline de mai multe actualizări despre vehicul. Să aruncăm o privire asupra unor evenimente recente cu Cybercab.
**Cybercab văzut la teste în Chicago** Într-un videoclip postat pe platforma de socializare X miercuri, un utilizator @tnertz a distribuit un videoclip cu Cybercab fiind văzut testând pe o autostradă lângă Chicago.
"După ce m-am întors de la găsirea unui @Waymo, în seara asta văd un Cybercab care merge pe autostradă înapoi spre baza sa din Avondale", a împărtășit utilizatorul.
Deși videoclipul nu a arătat imediat dacă vehiculul era condus autonom sau de un șofer uman, utilizatorul a opinat că era condus de un om, spunând că unitățile de testare ale Cybercab vin echipate cu un volan Cybertruck.
"Poți spune după fluturarea cuplării luminii de frână și semnalul târziu că nu este pe fsd", a spus el, adăugând că există "diferențe nuanțate între unitățile de validare și vehiculele de pe linia de producție care au început la mijlocul lunii februarie", a spus el.
**Producția Cybercab din aprilie, preț de 30.000 USD** Musk a împărtășit anterior că Cybercab va fi disponibil pentru cumpărare la un preț de 30.000 USD sau mai puțin, deoarece versiunea gata de producție a vehiculului a fost lansată recent de pe linia de producție.
Musk a reiterat, de asemenea, ținta de producție din aprilie pentru Cybercab, împărtășind că vehiculul nu va avea volan sau pedale când va începe producția în puțin peste o lună.
Musk a confirmat, de asemenea, o nouă abordare a procesului de fabricație al vehiculului, care va ajuta producătorul de vehicule electrice să obțină o producție de 5 ori mai mare.
**Probleme cu mărcile comerciale** Cu toate acestea, rămân provocări cu producția Cybercab, deoarece Tesla a depus recent un apel la Oficiul SUA pentru Brevete și Mărci Comerciale (USPTO) împotriva unui angrosist de băuturi, Unibev, acuzând fraudă. Tesla a acuzat compania că ocupă mărcile comerciale pentru a extrage bani de la producătorul auto.
Se pare că Unibev deține, de asemenea, mărci comerciale pentru alte mărci precum "Teslaquila" și a depus cereri de mărci comerciale precum "Cyberquad" și "Cybertaxi."
**Accidente Robotaxi, Proces Autopilot** Între timp, capacitățile de conducere autonomă ale Cybercab ar putea fi, de asemenea, puse sub semnul întrebării, deoarece sistemul Full Self-Driving (FSD) al producătorului auto, care alimentează și Tesla Robotaxi, a raportat 5 accidente suplimentare în Austin, ducând numărul total de incidente raportate de la mijlocul anului 2025 la 14.
Tesla a dat, de asemenea, în judecată Departamentul de Vehicule cu Motor din California (DMV) după ce compania a renunțat la "Autopilot" din activitățile sale de marketing și a evitat suspendarea licenței sale de a vinde și produce vehicule. Compania a renunțat la termen după ce DMV a depus un proces și a acuzat Tesla că induce în eroare clienții cu privire la capacitățile sistemelor sale.
Tesla spune acum că agenția nu a prezentat niciun martor consumator în acest caz și a acuzat în mod greșit compania că este un agent de publicitate fals.