UBER +8.53% CART -8.18% AMZN +0.54% NVDA +5.77% TSLA +2.42%
Explorați acțiunile pe Coinbase Dezvăluire privind tranzacționarea
Butonul de mai sus vă direcționează către Coinbase. Yahoo Finance nu este un broker sau un consilier de investiții și nu oferă spre vânzare titluri de valoare sau criptomonede, nici nu facilitează tranzacționarea. Coinbase ne plătește pentru anumite activități generate prin acest link. Prețurile afișate sunt informative. Aflați mai multe.
Uber (UBER) și Maplebear (CART) (compania-mamă a Instacart) au raportat ambele câștigurile trimestriale miercuri. Analistul de acțiuni internet large-cap BNP Paribas US, Nick Jones, se alătură lui Josh Lipton de la Yahoo Finance pentru a discuta despre diferențele cheie dintre cele două companii și de ce crede el că Uber are mult mai mult spațiu de creștere.
**Transcriere video**
00:00
**Vorbitor A:** Ce face Uber diferit, Nick, față de concurență? Care este avantajul lor competitiv?
00:09
**Nick:** Avantajul competitiv este că Uber a câștigat. Probabil că cunoașteți din ce în ce mai mulți oameni care au abonamentul și platforma, genul de volant pe care îl vedem aici este că puteți combina mobilitatea cu livrarea. Deci, nu numai că puteți lua un taxi sau un serviciu de robo-taxi sau un serviciu de taxi undeva, dar îl puteți folosi și pentru a comanda mâncare la un hotel sau la domiciliu și îl puteți folosi din ce în ce mai mult pentru alimente și alte articole de vânzare cu amănuntul. Deci, ei creează cu adevărat acest tip de platformă de comerț la cerere, care profită cu adevărat de amprenta lor de mobilitate. Deci, acesta este un volant foarte puternic în comparație cu, poate, Instacart, care se concentrează cu adevărat pe alimente și face puțină livrare de mâncare. Și similar cu DoorDash, care se concentrează cu adevărat pe livrarea de mese și, din ce în ce mai mult, și pe alimente. Deci, ei au cu adevărat multe fluxuri de venituri legate de platforma lor și de oferta de abonament. Deci, toate acestea reprezintă multă valoare pentru utilizatori.
01:13
**Vorbitor A:** În viitorul nostru cu robo-taxiuri, Nick, este Uber un câștigător sau o victimă?
01:22
**Nick:** Credem că este un câștigător. Credem că este un câștigător. Aceasta este una dintre cele mai fierbinți dezbateri atunci când vorbim cu investitorii. În cele din urmă, credem că selecția va conta. Ce îi va ghida cu adevărat pe consumatori? Vor fi prețurile și comoditatea sau, cu alte cuvinte, pot obține rapid un serviciu de taxi? Sau trebuie să aștept? Deci, în cele din urmă, credem că vehiculele autonome vor fi fragmentate în cele din urmă. Selecția și comoditatea vor conta, iar Uber are cea mai puternică rețea de distribuție.
01:46
**Vorbitor A:** Știu că îți place Uber, Nick, ai o performanță superioară, corect? Deci, le spui clienților că acesta este de cumpărat. Care sunt catalizatorii din viitor, Nick, care spui că vor continua să îl împingă pe acesta mai sus?
01:58
**Nick:** Cred că vedem multe parteneriate cu Zeus, Nero, au un parteneriat cu Nvidia. Deci, pe măsură ce încep să lanseze robo-taxiuri pe platforma lor în acest an, plănuiesc să ajungă în 15 orașe până la sfârșitul anului și în multe altele după aceea. Deci, odată ce vom vedea aceste vehicule autonome desfășurate pe platformă și vom obține cu adevărat o privire directă asupra economiei și a peisajului concurențial față de Waymo și Tesla și alți jucători, cred că asta va acționa ca un fel de eveniment de compensare și va ajuta la construirea încrederii în traiectoria pe care Uber a dezvoltat-o până acum de la începutul anului.
02:40
**Vorbitor A:** Să vorbim despre Instacart, Nick, pentru că au raportat. Investitorii nu sunt la fel de entuziasmați de acesta. Ce părere ai despre asta? Ce s-a întâmplat aici?
02:51
**Nick:** Comenzile au fost mai mici decât se aștepta. Deci, deși au oferit rezultate destul de puternice în ceea ce privește veniturile, iar orientările au fost, de asemenea, destul de bune, indicatorii KPI de bază sunt câte comenzi sunt și cât costă fiecare comandă? Și comenzile au fost mai mici decât se aștepta, ceea ce sugerează că ar putea exista unele probleme cu partea superioară a pâlniei și atragerea din ce în ce mai mulți clienți. Și chiar au făcut referire la asta în timpul apelului, că creșterea comenzilor este probabil să urmărească creșterea clienților de aici încolo. Și cu date de la terți, vedem o anumită stagnare a creșterii utilizatorilor. Așa că cred că investitorii simt că, deși cifrele principale arată destul de bine, unele dintre intrările de bază pentru o creștere durabilă ar putea prezenta unele fisuri chiar acum, ceea ce reprezintă o parte din motivul pentru care avem un rating sub performanță.
03:32
**Vorbitor A:** Clienții se îndreaptă către retaileri mai ieftini. Așa că presupun că caută valoare, caută oferte. Cum afectează asta InstaCart în ceea ce privește, știi, rata de preluare, rentabilitatea, Nick.
03:45
**Nick:** Probabil că direcționează consumatorii către platforme precum Amazon, potențial Walmart sau alte canale mai rentabile. Și oamenii cântăresc adesea afacerea versus confortul, iar Amazon este behemotul când vine vorba de prețuri mici și o experiență foarte convenabilă, deoarece pot livra, știți, în aceeași zi, a doua zi, pentru o mare parte din articolele de bază pentru consumatori.