Glydways, un startup cu sediul în San Francisco care dezvoltă capsule autonome personale concepute pentru a opera pe benzi dedicate de doi metri lățime în orașe, a strâns 170 de milioane de dolari într-o rundă de finanțare Seria C. Runda a fost co-condusă de Suzuki Motor Corporation, ACS Group și Khosla Ventures. Investitorii existenți Mitsui Chemicals și Gates Frontier, precum și noul investitor Obayashi Corporation au participat, de asemenea.
Acum, se pare că startup-ul este deja în discuții pentru a strânge încă 250 de milioane de dolari în finanțare, ceea ce i-ar împinge evaluarea la peste 1 miliard de dolari, a raportat Bloomberg.
Glydways a făcut progrese în ceea ce privește conceptul său, despre care susține că poate muta până la 10.000 de persoane pe oră, pe bandă, și poate reduce costurile de infrastructură cu până la 90% în comparație cu calea ferată. Startup-ul, fondat în 2016, lansează trei proiecte pilot operaționale în acest an în Atlanta, New York City și Emiratele Arabe Unite. Compania își propune să lanseze operațiuni la scară largă în 2027.
Ideea inedită a atras susținători influenți, printre care fondatorul OpenAI, Sam Altman, care a investit în Seria B a Glydways. Investitorul Vinod Khosla, care face parte din consiliul de administrație al startup-ului, a declarat anterior pentru TechCrunch că Glydways - și nu robotaxi-urile - este o soluție mai bună pentru orașe. Khosla a menționat că sistemul de transport al startup-ului ar putea înlocui majoritatea mașinilor în majoritatea orașelor noastre în următorii 25 de ani.
"Asta sună radical, dar acești antreprenori vor să facă asta să se întâmple și sunt destul de sigur că se va întâmpla și nu sunt robotaxi-uri; nu este Waymo. Este o soluție mult mai bună."