Însoțitorii de bord Air Canada resping categoric oferta salarială prezentată.
Într-o mișcare decisivă, însoțitorii de bord Air Canada au respins covârșitor acordul salarial provizoriu încheiat în august pentru a pune capăt unei scurte greve. Aproximativ 99,1% dintre cei aproximativ 10.000 de membri ai echipajului de cabină au votat împotriva propunerii.
Propunerea includea o creștere salarială de 12% pentru însoțitorii mai puțin seniori și de 8% pentru membrii mai experimentați. Aceasta viza compensarea unor sarcini pre-zbor (denumite în mod obișnuit plată la sol) prin oferirea unei compensații modeste pentru munca neplătită anterior. În ciuda acestor gesturi, însoțitorii de bord au citat tensiunea financiară continuă și creșterea costului vieții ca fiind preocupările lor principale, argumentând că oferta nu a reușit să țină pasul cu realitățile economice.
Greva din august a perturbat semnificativ călătoriile, afectând sute de mii de pasageri – aproximativ 130.000 pe zi – înainte ca acordul provizoriu să fie încheiat pe 19 august. Atât Air Canada, cât și sindicatul au stabilit dinainte că nu va avea loc nicio nouă perturbare a muncii (nici grevă, nici blocaj), chiar dacă acordul ar fi respins. După cum s-a convenit, problema salarială va fi acum trimisă la mediere și, dacă nu este rezolvată, la arbitraj.
Următorul pas este un proces de mediere structurat, conceput pentru a încuraja ambele părți să ajungă la o soluție salarială mai echilibrată, fără perturbări operaționale.
În cazul în care medierea nu reușește să rezolve disputa salarială, rezoluția se va schimba la arbitraj. Acest proces implică, în general, un arbitru terț a cărui decizie ar putea fi obligatorie.
Datorită acordului anterior, nu vor exista perturbări suplimentare ale muncii în timp ce problema salarială rămâne nerezolvată. Se așteaptă ca zborurile să continue să funcționeze normal.
Poziția adoptată de însoțitorii de bord Air Canada – în special în ceea ce privește obținerea plății pentru munca necompensată anterior – a atras atenția publicului și a inspirat potențial o reformă mai largă a industriei.
Disputa evidențiază cererile crescânde din sectorul aviației pentru o compensație echitabilă care să includă responsabilitățile de la sol. Rezultatul ar putea influența negocieri similare în America de Nord.
Având în vedere implicarea anterioară a Consiliului canadian de relații industriale și examinarea publică mai largă, ambele părți se pot confrunta cu presiuni externe pentru a rezolva această problemă rapid și corect.
Cu un vot emfatic „nu”, însoțitorii de bord Air Canada au semnalat că acordul provizoriu anterior nu este suficient. Cu toate acestea, continuitatea operațională rămâne intactă datorită garanțiilor anterioare. Acum, medierea structurată – și potențial arbitrajul – vor determina următorii pași. Rezultatul ar putea remodela nu numai această dispută, ci și modul în care evoluează politicile de compensare în întreaga industrie aeriană.