Alberta Plănuiește un Nou Conduct pentru Petrol Brut către Asia
De Tsvetana Paraskova - 5 Februarie 2026, 18:00 CST
Canada și Alberta sunt acum aliniate în ceea ce privește extinderea capacității de export de petrol, susținând o nouă conductă către Coasta de Vest pentru a transporta până la 1 milion de barili pe zi (bpd) către Asia și pentru a reduce dependența de SUA. Extinderea Conductei Trans Mountain a dus deja la producție și exporturi record în Alberta, transporturile de petrol către Asia crescând de la zero la peste 800 de milioane de dolari americani. Prim-ministrul Mark Carney și Premierul Albertei, Danielle Smith, susțin o nouă conductă deținută în coproprietate cu populația indigenă către Pacific.
După ani de antagonism între guvernul federal și Alberta cu privire la puncte de desfacere suplimentare pentru petrolul brut, Canada și provincia producătoare de petrol sunt în sfârșit pe aceeași lungime de undă cu privire la exporturile canadiene de petrol. A fost nevoie de o schimbare geopolitică și comercială majoră din partea aliatului și partenerului comercial principal al Canadei, Statele Unite, pentru ca guvernul federal al Canadei să susțină o nouă conductă de petrol din Alberta către Coasta de Vest canadiană. Se așteaptă ca această conductă să stimuleze exporturile canadiene de petrol către Asia, motorul mondial al creșterii cererii globale de petrol, prin transportul a aproximativ 1 milion de barili pe zi (bpd) de petrol brut din Alberta către Coasta de Vest.
Schimbarea Strategică a Canadei
Canada încearcă să își diversifice relațiile comerciale și economice în fața tarifelor impuse de Administrația Trump și a amenințărilor continue cu tarife suplimentare care au deteriorat relațiile dintre cei doi aliați și parteneri comerciali apropiați din America de Nord. Guvernul condus de Prim-ministrul Mark Carney dorește să transforme Canada într-o superputere energetică. Acest lucru include transportul unei cantități mai mari de petrol brut din Alberta în afara țării, cu ajutorul tancurilor petroliere către Asia.
Creșterea transporturilor maritime către cea mai importantă regiune consumatoare de petrol din lume este, de asemenea, o modalitate pentru Canada de a-și diversifica piețele de export de petrol, dominate de SUA cu peste 95% din toate exporturile canadiene de petrol. Traseul extins Trans Mountain este în prezent singura conductă care transportă petrolul brut fără ieșire la mare din Alberta pentru exporturi cu ajutorul tancurilor petroliere de pe Coasta de Vest.
Alberta a solicitat de mult timp puncte de desfacere suplimentare către coasta Columbiei Britanice pentru a valorifica oferta tot mai mare de petrol brut din provincie. Producția de petrol a provinciei a atins un nou record în 2025, producția medie zilnică crescând cu 166.000 bpd, sau 4,2%, comparativ cu 2024. Alberta a produs 4,1 milioane bpd anul trecut, 84% provenind din zăcămintele de nisipuri bituminoase.
TMX, a cărei capacitate nominală a fost triplată la 890.000 bpd de la 300.000 bpd înainte de extindere, a fost principalul motor al producției record de petrol din Alberta, permițând în același timp mai multe exporturi de petrol din Alberta către Asia.
Valoarea exporturilor de petrol ale Albertei către Asia a crescut de la zero înainte ca conducta extinsă să înceapă operațiunile la peste 804 milioane de dolari americani, sau 1,1 miliarde de dolari canadieni, începând cu octombrie 2025, conform datelor de la ATB Economics.
„Îmbunătățirile aduse sistemului existent de conducte și umplerea TMX la capacitate vor facilita producția suplimentară în 2026”, a declarat ATB Economics, așteptându-se ca exporturile de petrol și gaze să crească cu aproximativ 2% atât în acest an, cât și în 2027.
„Totuși, la un moment dat, fără o nouă conductă, lipsa capacității conductelor va acționa din nou ca o constrângere asupra creșterii producției, posibil chiar din 2028”, au declarat analiștii de la ATB Economics.
Relațiile tensionate dintre SUA și Canada au determinat guvernul federal condus de Carney să susțină o nouă conductă de petrol spre vest, în timp ce TMX încearcă să stimuleze fluxurile de petrol brut în cadrul capacității sale existente. Trans Mountain Corporation a luat măsuri în această săptămână pentru a spori fluxurile de petrol prin conductă cu 10%, solicitând aprobarea pentru a utiliza agenți de reducere a rezistenței (DRA) pentru a crește volumele.
Cererea TMX, deținută de guvernul federal, către Reglementatorul de Energie al Canadei, afirmă că „Proiectul DRA nu va avea ca rezultat un trafic suplimentar de nave la Terminalul Maritim Westridge dincolo de ceea ce a fost evaluat în timpul procesului de reexaminare pentru Proiectul de Extindere Trans Mountain”.
Comentând știrile, Premierul Albertei, Danielle Smith, a spus: „Alberta este fericită să vadă că TMX lucrează la creșterea exporturilor de petrol cu 10%”.
„Lumea are nevoie de exporturile noastre de energie, în special piețele asiatice. Vom continua să insistăm pentru o capacitate mai mare de export, inclusiv o nouă conductă către coasta de nord-vest canadiană”, a adăugat Smith.
Încă din iulie, Premierul Canadei, Carney, a declarat că o nouă conductă de petrol către coasta Pacificului a Canadei are o mare probabilitate de a ajunge pe lista guvernului federal de proiecte de interes național. Carney a vizitat China luna trecută și a semnat un acord strategic de cooperare energetică și comercială într-o schimbare majoră de politică care a salutat „o nouă eră” în relațiile bilaterale.
Noul Plan de Conducte de Petrol al Albertei
Chiar și înainte de asta, guvernele Canadei și Albertei au semnat în noiembrie un acord pentru a crește exporturile de petrol către piețele asiatice, pentru a aborda incertitudinea investițiilor care reține economia energetică a Albertei și pentru a reduce emisiile. Acest acord stabilește calea de urmat pentru o conductă deținută în coproprietate cu populația indigenă către piețele asiatice, ambele guverne susținând aprobarea și construcția acesteia.
Denumit provizoriu Conducta de Petrol de pe Coasta de Vest, proiectul se află acum în stadiul în care un grup consultativ tehnic efectuează lucrări de evaluare preliminară asupra potențialelor rute. Guvernul Albertei se așteaptă să depună până în iulie 2026 proiectul la Oficiul Federal al Proiectelor Majore din Canada pentru desemnarea ca proiect de interes național.
În prezent, Alberta ia în considerare cinci porturi de pe Coasta de Vest, a declarat Premierul Smith pentru Bloomberg News într-un interviu din această săptămână. Până acum, se pare că nord-vestul Columbiei Britanice, cu portul Prince Rupert, are mai multe avantaje în comparație cu alte locații.
„Poate că are mai mult sens să îl ducem într-o zonă unde există mai puțină congestionare și ar putea permite exportul suplimentar de alte articole, dacă ajungi cu o operațiune de 24 de ore pe zi pe produse cu valoare mai mare ca acesta”, a spus Smith pentru Bloomberg.
În orice caz, o nouă conductă va trebui în cele din urmă să includă negocieri potențial dificile cu Primele Națiuni și cu guvernul provincial al Columbiei Britanice. Cu toate acestea, de data aceasta, atât Alberta, cât și guvernul federal susțin o nouă conductă de petrol care ar stimula exporturile canadiene de petrol și le-ar face mai puțin dependente de SUA.
De Tsvetana Paraskova pentru Oilprice.com