China va permite exporturi mai mari de combustibil în luna mai, după o suspendare temporară a tuturor exporturilor de acest fel în martie. Volumele aprobate pentru export în mai sunt, totuși, mult mai mici decât cele de anul trecut.
Beijingul a aprobat exporturi de combustibil de 500.000 de tone metrice pentru mai, a raportat Reuters astăzi, citând surse anonime din domeniu. Aceasta reprezintă o creștere față de cele aproximativ 320.000 de tone exportate în această lună, conform Vortexa. Cu toate acestea, este semnificativ mai mic decât media de 1,6 milioane de tone de exporturi de combustibil din China de anul trecut, conform datelor Kpler.
Bloomberg a raportat marți că companii precum Sinopec și CNPC au depus cereri pentru permise de export. Cererile sunt pentru exporturi de motorină și benzină, se arată în raport, citând, de asemenea, surse anonime.
La începutul lunii martie, China a cerut companiilor energetice să suspende noile contracte de export de combustibil și să încerce să anuleze transporturile de combustibil deja aranjate în străinătate, deoarece piețele globale de combustibil s-au tensionat pe fondul războiului din Orientul Mijlociu, care a blocat efectiv cea mai mare parte a traficului printr-unul dintre cele mai mari puncte de blocaj petrolier și de combustibil din lume.
Acum, Beijingul va stabili și destinațiile pentru exporturile de combustibil, sursele Reuters spunând că țările destinatare vor include Cambodgia, Laos, Australia, Bangladesh, Maldive și Myanmar.
Războiul dintre Statele Unite, Israel și Iran a provocat penurii de motorină și combustibil pentru avioane, directorii din industria energetică avertizând cu privire la consecințe grave pentru economia globală, dacă fluxurile de combustibil nu se reiau în curând.
Șeful departamentului de cercetare de la Gunvor, Frederic Lasserre, a declarat la un eveniment recent din industrie că „Dacă nu se va redeschide nimic în trei luni, atunci cazul devine o problemă macro unde lumea este pe cale să intre în recesiune”.
Lasserre a adăugat: „Și apoi veți avea o ajustare masivă a cererii.”
Economistul șef al Trafigura, Saad Rahim, a declarat, la rândul său, că lumea se află deja „într-un punct critic de inflexiune”.
De Irina Slav pentru Oilprice.com