Criza Combustibilului: O Reconfigurare a Comerțului Global? De Gail Tverberg - 13 Mai 2026, 11:00 AM CDT
Scăderea stocurilor de motorină și kerosen face ca comerțul global pe distanțe lungi să devină din ce în ce mai nesustenabil. Această scădere indică o viitoare lume împărțită în două sfere economice majore, centrate în jurul Americilor și Asiei de Est. Penuria de energie, mai degrabă decât doar politica, este cea care alimentează conflictele geopolitice și restructurarea economică.
Războiul cu Iranul nu merge bine. Este dificil să aprovizionăm trupele americane cu alimente și alte necesități adecvate. Odată cu apropierea verii, regiunea va deveni în curând un loc și mai neprielnic pentru ca trupele terestre să lupte. O problemă subiacentă este că economia mondială atingea limitele resurselor chiar înainte de începerea războiului cu Iranul, ceea ce agravează dificultățile. Cea mai presantă limită de resurse este motorina distilată – un termen industrial pentru ceea ce noi numim motorină și kerosen. Acest combustibil este utilizat intens în transport. De asemenea, este utilizat pe scară largă în agricultură și industrie. Într-un fel, sistemul trebuie să reducă consumul acestor combustibili pentru comerțul internațional, astfel încât să fie disponibil mai mult combustibil pentru agricultură și industrie.
Președintele Trump al SUA și președintele Xi al Chinei se vor întâlni la Beijing în perioada 14-15 mai. Această întâlnire ar părea momentul perfect pentru a începe reorganizarea lumii cu rute comerciale mai scurte, astfel încât economia mondială să utilizeze mai puțin combustibil pentru transport. China și SUA sunt cele două mari puteri ale lumii. Menținerea comerțului în mare parte în interiorul celor două zone prezentate în Figura 1 ar fi o modalitate de a utiliza motorina mai cumpătat.
Figura 1. Harta lumii care arată modul în care Gail Tverberg se așteaptă ca președinții Xi și Trump să împartă cea mai mare parte a comerțului mondial. Marea majoritate a comerțului ar avea loc în interiorul celor două zone prezentate. În interiorul acestor grupări, centrele comerciale ar putea fi zonele galbene prezentate.
Un avantaj al unui astfel de plan, pe lângă economisirea de combustibil, este că ar putea opri războiul cu Iranul fără a declara în mod clar o parte câștigătoare sau învinsă. În această postare, voi încerca să explic situația în continuare.
[1] Pe baza ideilor Dr. Mohammed Marandi, cred că China ar putea fi capabilă să medieze o înțelegere între SUA și Iran. Dr. Marandi s-a născut în Statele Unite din părinți iranieni. În prezent, locuiește în Iran, unde este profesor la Universitatea din Teheran. În videoclipul, One Country Quietly Won this War, el subliniază că, adesea, când două țări se luptă între ele, niciuna nu iese ca un câștigător clar. Ambele sunt afectate de război. Câștigătorul real poate fi o țară care nu pare a fi implicată direct în război.
În videoclipul menționat mai sus, Dr. Marandi discută despre trei situații istorice în care o națiune neimplicată direct într-un conflict a câștigat statură fiind „adultul din cameră”, când alte două națiuni s-au luptat între ele. În acest caz, Dr. Marandi crede că China ar putea fi foarte bine țara care poate exercita suficientă presiune asupra ambelor părți pentru a le determina să accepte o soluție propusă. El spune că China a acționat în culise pentru a realiza încetarea focului și că Trump a recunoscut rolul Chinei. Dr. Marandi sugerează ideea că viitoarea întâlnire a celor doi președinți ar putea fi un moment oportun pentru a face pași importanți către o înțelegere reciproc convenită. Cred că problema subiacentă este că nu există suficientă energie (în special petrol) pentru a susține o populație mondială de peste opt miliarde. Împărțirea piețelor în modul în care am sugerat ar atenua cel puțin oarecum deficitul. Desigur, ar putea exista și alți termeni ai unei înțelegeri. În plus, nu toți termenii pot fi determinați cu exactitate în acest moment.
[2] Lumea nu are suficientă motorină și kerosen pentru a menține nivelul actual al comerțului peste oceanele Atlantic și Pacific.
Figura 2. Aprovizionarea combinată cu motorină și kerosen, împărțită la populația mondială, pe baza datelor din Statistical Review of World Energy 2025, publicată de Energy Institute.
Figura 2 arată că motorina și kerosenul pe cap de locuitor au început să scadă în momentul crizei financiare majore din 2007-2009. Aprovizionarea lor a scăzut mai mult în 2020 și nu și-a revenit complet. În 2026, războiul cu Iranul a eliminat mai multă aprovizionare cu țiței, pentru o perioadă necunoscută de timp.
Motorina și kerosenul sunt ambele foarte importante ca combustibili de transport. Motorina este, de asemenea, importantă în agricultură, deoarece oferă puterea necesară mașinilor grele pentru a ara câmpurile, chiar și în cele mai nefavorabile condiții. Motorina oferă puterea necesară camioanelor comerciale mari, multor trenuri și nave. Echipamentele de terasament sunt, de asemenea, de obicei operate cu motorină. Dacă cantitatea de comerț peste Atlantic și Pacific ar putea fi redusă drastic, ar ajuta la atenuarea deficitului de distilate. Desigur, comerțul turistic ar trebui, de asemenea, redus drastic. Odată cu recentele creșteri ale prețurilor la combustibilul pentru aviație, multe zboruri sunt reduse. Unele companii aeriene, inclusiv Spirit Airlines din SUA, dau faliment. Problema începe să se rezolve de la sine, dar vor fi necesare mai multe schimbări.
[3] Privind populația și aprovizionarea cu petrol, Americile par a avea o situație oarecum mai bună.
[3a] Comparând populațiile celor două zone, Lumea fără Americi este mult mai mare, iar populația sa crește mai repede.
Figura 3. Populația mondială între Americi și lumea excluzând Americile, pe baza datelor din Statistical Review of World Energy 2025, publicată de Energy Institute.
Președintele Xi (care conduce o emisferă) ar obține partea foarte mare și încă în creștere rapidă a populației mondiale. Președintele Trump ar obține o parte mai mică și mai puțin rapidă în creștere a populației mondiale. Între 2021 și 2024, populația mondială a crescut cu o medie de 0,6% pe an în Americi și cu o medie de 0,9% pe an în Lumea fără Americi.
[3b] Americile par să aibă un avantaj în ceea ce privește producția de țiței.
Figura 4. Producția de țiței pe cap de locuitor, pe baza datelor de la US Energy Information Administration.
Are sens să ne uităm la cantitățile de energie pe cap de locuitor, deoarece cantitatea necesară depinde de numărul de persoane care au nevoie de beneficiile transportului, agriculturii și industriei. Pe această bază, producția de țiței a Americilor a depășit în mod clar producția din Lumea fără Americi. Este mai mare pe cap de locuitor. În plus, cantitatea disponibilă a crescut în ultimii ani.
Figura 5, de mai jos, arată producția totală de țiței (nu pe cap de locuitor).
Figura 5. Producția de țiței a Americilor comparativ cu cea a Lumii fără Americi, pe baza datelor de la US Energy Information Administration.
Figura 5 sugerează că din 2005, producția de țiței pentru Lumea fără Americi abia a crescut. De fapt, extracția totală a scăzut din 2019. O persoană care vizualizează aceste date ar putea concluziona că producția de țiței în această zonă ar putea fi deja trecută de vârful său. Pe de altă parte, Figura 5 arată că producția de petrol a Americilor a crescut cu aproximativ 65% din 2005. Mulți oameni cred că producția americană de șist va scădea în curând. În același timp, însă, creșteri par probabile în mai multe alte țări din Americi, inclusiv Canada, Brazilia, Argentina și Guyana. Astfel, deși producția de țiței pentru Americi poate scădea în viitorul apropiat, scăderea sa va fi probabil treptată.
[3c] Producția de țiței pe zona geografică în afara Americilor arată o producție în scădere în toate zonele.
Figura 6. Producția de țiței pe zona geografică pentru Lumea fără Americi, pe baza datelor de la US Energy Information Administration. Rusia+ se referă la Rusia plus țările din apropiere care făceau parte din Uniunea Sovietică.
Figura 6 arată că producția de țiței a Europei și-a început declinul permanent în 2001. Producția din Asia-Pacific a atins un maxim în 2010 și a scăzut de atunci. Producția maximă de petrol a Africii a avut loc în 2008 și a scăzut mai ales de atunci.
Rusia+, pe care o folosesc pentru a mă referi la Rusia plus țările din apropiere care făceau parte din Uniunea Sovietică, are un model de producție neobișnuit. Producția sa de țiței a început să scadă în 1989, cu doi ani înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice în 1991. (Această prăbușire a producției de țiței a contribuit probabil la prăbușirea Uniunii Sovietice.) Producția de țiței pentru Rusia+ a crescut din 1998 până în 2019. Producția Rusiei+ a scăzut brusc în 2020 și nu a reușit să-și revină de atunci. O persoană ar putea crede că producția de petrol a Rusiei+ a depășit vârful, chiar înainte de izbucnirea conflictului cu Ucraina din 2022. Dacă un exportator de petrol nu are suficient petrol de exportat, tinde să creeze probleme financiare în cadrul unei economii. Participarea la un război poate părea că atenuează problemele țării.
Mulți oameni presupun că Orientul Mijlociu are țiței nesfârșit, ieftin de produs. Nu cred că este cazul. Producția de țiței din Orientul Mijlociu (Figura 6 de mai sus) a atins două vârfuri similare în 2016 și 2018 și a fost mai scăzută în anii de atunci. Cred că producția de petrol din Orientul Mijlociu este probabil trecută de vârf, parțial din cauza problemelor de epuizare și parțial pentru că majoritatea țărilor din zonă necesită taxe mari pe exporturile de petrol pentru a oferi subvenții pentru populațiile lor în continuă creștere. Acest lucru determină OPEC să încerce să mențină prețuri ridicate. Producția mai scăzută de țiței din 2018 este în concordanță cu ipoteza că producția de petrol pentru Orientul Mijlociu este în mare parte post-vârf.
O dificultate suplimentară a Lumii fără Americi este că este atât de dens populată încât nu poate accesa petrolul strâns care ar putea fi disponibil fără a deplasa un număr mare de locuitori. O altă dificultate este că puțurile foarte vechi, cum ar fi cele din Arabia Saudită și Iran, sunt cele care nu ar fi posibile să fie repornite dacă sunt închise pentru o perioadă lungă de timp.
[4] În ceea ce privește mineritul și producția, Americile par să rămână în urmă Lumii fără Americi. Lumea fără Americi și-a accelerat rapid mineritul și producția. Cărbunele a fost combustibilul industrial preferat, consumul de gaze naturale crescând și el.
Figura 7. Consumul de energie pe tip pentru Lumea fără Americi, pe baza datelor din Statistical Review of World Energy 2025, pe baza datelor de la Energy Institute. Extensoarele de combustibili fosili includ energia hidroelectrică, energia nucleară, energia eoliană, energia solară, biocombustibilii, inclusiv etanolul, și orice alte tipuri de adaosuri la combustibilii fosili.
Figura 7 arată că consumul de energie al Lumii fără Americi a început să crească mai rapid după ce China a aderat la Organizația Mondială a Comerțului în 2001. Consumul de cărbune și gaze naturale a crescut mai ales.
Figura 8. Consumul de energie pe tip pentru Americi, pe baza datelor din Statistical Review of World Energy 2025, pe baza datelor de la Energy Institute.
Economiile Americilor au avut tendința de a se îndrepta către economii de servicii. S-a pus accent pe eficiența consumului de combustibil. Casele sunt acum mai bine izolate, becurile sunt mai eficiente, iar motoarele vehiculelor sunt mai eficiente. Drept urmare, consumul de energie în Americi a avut tendința de a rămâne constant (Figura 8). Am folosit aceeași scară pe Figura 8 ca și pe Figura 7 pentru a sublinia cât de scăzut este acum consumul de energie pentru Americi, în raport cu restul lumii.
După ce prețurile petrolului din SUA au crescut pentru prima dată la un nivel ridicat în 1973, SUA au început să transfere producția către țări cu salarii mai mici. Țările din Asia de Sud-Est au început să fie favorizate după 2001. Mutarea producției în străinătate a ajutat la reducerea consumului de energie din SUA și a contribuit la ieftinirea costului bunurilor pentru consumator. Problema de astăzi este că mutarea unei cantități atât de mari de producție în altă parte a făcut dificilă pentru Americi revenirea la producerea propriilor bunuri, inclusiv îmbrăcăminte, mobilier și transformatoare pentru sistemele electrice. Liniile de aprovizionare pentru un anumit articol, cum ar fi un frigider, trec adesea prin multe țări din întreaga lume.
[5] Tranziția completă la configurația prezentată în Figura 1 ar putea dura cu mult peste 100 de ani. Schimbări, cum ar fi noi linii de aprovizionare și noua amplasare a zonelor majore de populație, nu pot avea loc foarte repede. Dar mă aștept ca unele dintre aceleași principii subiacente care au ghidat aceste decizii în trecut să continue să le ghideze în viitor. De exemplu, infrastructura (drumuri, poduri, conducte și (astăzi) linii de transport de energie electrică pe distanțe lungi) pare a fi cea mai dificilă parte a unei economii de întreținut din cauza cantității uriașe de energie necesară.
Înainte de epoca combustibililor fosili, înțeleg că munca sclavilor era adesea folosită pentru a construi și întreține infrastructura. În mod similar, munca sclavilor era uneori folosită pentru a aproviziona minele necesare pentru a susține construirea unei astfel de infrastructuri. Pe măsură ce pierdem combustibilii fosili, va trebui să ne gândim să ne reducem dependența de infrastructură. O abordare cu infrastructură scăzută utilizată în trecut a fost construirea orașelor lângă corpuri de apă, astfel încât să fie nevoie de mai puține drumuri. Bărcile ar putea fi folosite pentru a transporta bunuri fără a construi drumuri sau poduri. Dacă peștele era disponibil, acesta putea fi prins și folosit pentru hrană.
În Figura 1, îmi imaginez că ne vom întoarce în această direcție, cu orașe în special de-a lungul corpurilor de apă navigabile și al oceanului. Cu excepția cazului în care descoperim modalități de a înlocui energia combustibililor fosili, m-aș aștepta ca sistemul să scadă în ordinea inversă a momentului în care a fost pus în funcțiune. În general, energia electrică a fost ultima adăugată, după cărbune, petrol și gaz din cărbune. Electrificarea a fost construită mai întâi în orașe; apoi au fost adăugate linii de transport de energie electrică pentru a furniza energie electrică zonelor rurale. Liniile deasupra solului tind să fie deteriorate în furtuni, ceea ce duce la necesitatea unor reparații frecvente. Din cauza acestei probleme, m-aș aștepta ca electricitatea rurală să dispară destul de repede, cu excepția cazului în care este generată la locul unde este utilizată. Gazul natural transportat sub formă de gaz natural lichefiat (GNL) a fost adăugat foarte târziu. Costul său tinde să fie mult mai mare decât cel al gazului de conductă. Mă aștept să dispară destul de repede.
O tranziție completă la cele două zone comerciale prezentate în Figura 1 ar necesita un număr uriaș de modificări în liniile de aprovizionare. Un grafic din 2025 realizat de Visual Capitalist arată cât de mult control are China asupra mineralelor critice. Acesta afirmă că „China controlează materiale cheie, cum ar fi grafitul, pământurile rare și galiul – esențiale pentru tehnologiile verzi și industriile de apărare.” În timp ce SUA au început să lucreze la propria producție de minerale, va trebui, de asemenea, să dezvolte capacitatea de procesare pentru aceste minerale. Punerea în aplicare a tuturor acestora va dura probabil multe decenii. Acesta este un factor semnificativ în estimarea de 100 de ani.
[6] Dacă aprovizionarea cu energie este limitată, m-aș aștepta ca centrele de populație cele mai apropiate de sursele de combustibil să fie favorizate în special. Scriitorii de astăzi vorbesc despre posibilitatea de a rămâne fără motorină și kerosen în câteva săptămâni sau luni. În mod clar, dacă un centru de populație se află într-o locație în care există atât puțuri de petrol, cât și rafinării pentru petrolul din aceste puțuri, zona are o șansă mai mare de a avea combustibil decât o insulă din mijlocul Pacificului, care nu are altceva de vândut decât turismul. Astfel, Houston, Texas, va avea probabil combustibil, chiar și atunci când modelele sugerează că vor exista deficite în multe locuri.
Adesea, scriitorii preocupați de deficitul de resurse vorbesc despre nucleu și periferie. Nucleul trebuie să fie aproape de orice sursă de energie disponibilă care poate fi utilizată pentru a ajuta la creșterea culturilor și la transportul mărfurilor. În acest moment, petrolul este combustibilul cel mai apropiat de a satisface această nevoie. Electricitatea este un lucru bun de avut și poate oferi servicii precum refrigerarea alimentelor. Dar nu este bun pentru asfaltarea drumurilor sau construirea de poduri. Deci, poate adăuga doar la amestec, nu poate înlocui complet petrolul. Munca sclavilor este cel mai apropiat înlocuitor pentru petrol pe care l-a descoperit lumea. Am prefera să nu ne întoarcem la utilizarea unei astfel de abordări.
[7] Sunt îngrijorat că va fi necesar un pas economic major în scădere în lunile și anii următori, dar sper că întâlnirea dintre președintele Trump și președintele Xi din 14-15 mai poate ajuta la netezirea drumului. Suntem într-un punct în care este clar că actuala organizare a economiei globale nu funcționează. Sper că întâlnirea dintre Trump și Xi va ajuta la încetarea luptelor din Orientul Mijlociu. Sper, de asemenea, că va contribui la deschiderea drumului pentru o nouă cale de urmat.
Mă aștept ca drumul din față să fie unul dificil, atât pentru oamenii din Americi, cât și pentru oamenii din Lumea fără Americi. În timp ce SUA au rezerve considerabile de energie, îi lipsesc capacitățile de producție pentru multe bunuri de zi cu zi. SUA duc lipsă, de asemenea, de multe minerale critice, în special cele utilizate la fabricarea produselor de înaltă tehnologie. Cu salariile sale mari, va avea nevoie de prețuri extrem de mari, cu excepția cazului în care procesele pot fi făcute foarte eficiente.
Lumea fără Americi poate avea un pas mai dificil în scădere. Aprovizionarea sa cu petrol era deja mai întinsă înainte de războiul cu Iranul. Problema sa de suprapopulare pare a fi mai gravă decât cea a Americilor. Lumea fără Americi este mai direct afectată de daunele provocate în Orientul Mijlociu și de pierderea rezultată a aprovizionării cu petrol. Și se pare că există multe grupuri care caută război, chiar dacă SUA pleacă. Haideți să ținem cu toții degetele încrucișate ca viitoarea întâlnire să aibă un efect benefic, atât pe termen scurt, cât și în vederea găsirii unei soluții pe termen mai lung.