În peisajul actual al lansărilor de componente pentru biciclete, unde tehnologia electronică domină adesea anunțurile, mulți pasionați de bikepacking și ciclism montan continuă să prefere simplitatea și reparabilitatea unei transmisii mecanice. Shimano vine în întâmpinarea acestei nevoi prin lansarea noilor game DEORE M7200 și M6200, care promit performanță mecanică fiabilă, o plajă largă de viteze și prețuri accesibile.
Noile serii DEORE, disponibile în variante de 11 și 12 viteze, reprezintă un exemplu excelent de cum tehnologia de vârf se filtrează către componente mai accesibile din punct de vedere al costurilor. Deși există o serie de actualizări la nivelul componentelor transmisiei, cele mai interesante îmbunătățiri se regăsesc la nivelul schimbătoarelor spate.
Schimbătoarele noi includ un mecanism SHIMANO SHADOW ES îmbunătățit, cu un sistem de stabilizare a lanțului (clutch) bazat pe un design cu arc dublu și o forță crescută a arcului. Tehnologia SHADOW ES este deja utilizată pe schimbătoarele Di2 de ultimă generație, iar Shimano susține că această versiune actualizată dispune de o tensiune a arcului cu 70% mai mare, asigurând o prindere mai bună a lanțului și o stabilitate sporită pe teren accidentat. Schimbătoarele beneficiază și de un design cu profil redus, o construcție mai robustă, cu o legătură largă și ranforsată, și noi role pentru ghidarea lanțului.
Seria DEORE M7200 este dedicată sistemelor de 12 viteze HYPERGLIDE+, oferind durabilitate și schimbări rapide sub sarcină, cu o construcție solidă și o poziționare optimizată a stabilizatorului. Schimbătorul RD-M7200 SGS este destinat utilizării cu casete de 12 viteze cu plajă 10-51T.
Pentru sistemele de 11 viteze LINKGLIDE, seria DEORE M7230 pune accent pe durabilitate maximă și schimbări ultra-line, cu o construcție similară, robustă, inclusiv schimbătorul RD-M7230 SGS pentru casete de 11 viteze cu plajă 11-50T.
Mai accesibil din punct de vedere al costului, DEORE M6200 oferă o transmisie de 12 viteze HYPERGLIDE+ cu schimbări rapide și un stabilizator de lanț (clutch) eficient, care reduce riscul de sărirea lanțului. Schimbătorul RD-M6200 SGS este, de asemenea, compatibil cu casetele de 12 viteze 10-51T.
În ceea ce privește angrenajele, FC-M6200 DEORE promite rigiditate și durabilitate prin designul său din două piese, ax din oțel de 24 mm și tehnologia DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT. Sunt disponibile lungimi ale brațelor de pedalier de 165, 170, 175 mm și foi de 30T și 32T.
Casetele includ CS-M7200-12 (12 viteze, 10-51T) și CS-M6200-12 (12 viteze, 10-51T), ambele oferind o plajă largă de viteze și performanțe solide de schimbare. CS-M7200-12 se distinge prin pinionul cel mai mare din aliaj, în timp ce CS-M6200-12 se concentrează pe durabilitatea pinioanelor din oțel și construcția ușoară a suportului de pinioane.
Manetele de schimbător, SL-M6200 (12 viteze) și SL-M6230 (11 viteze), integrează tehnologia RAPIDFIRE PLUS și 2-WAY RELEASE pentru schimbări rapide și intuitive, cu posibilitatea de a efectua multiple schimbări cu levierul principal. Sunt disponibile opțiuni de montare I-SPEC EV și cu clemă.
Sistemul de frânare a primit, de asemenea, actualizări, cu manete BL-M6200 și etriere BR-M6220 (Enduro/Trail, 4 pistoane) și BR-M6200 (XC, 2 pistoane). Acestea utilizează un fluid hidraulic cu vâscozitate scăzută pentru o performanță stabilă într-o gamă largă de temperaturi și un design optimizat pentru eficiență și fiabilitate.
Prețurile componentelor variază, caseta M7200 fiind cotată la 180 USD, în timp ce M6200 este 140 USD. Angrenajul FC-M6200 costă 100 USD, iar schimbătoarele spate M6200 și M7200/M7230 sunt disponibile la prețuri de 65 USD, respectiv 100 USD. Manetele de schimbător sunt printre cele mai accesibile, la 30 USD, iar seturile de frâne (față/spate) au prețuri între 120/125 USD și 155/160 USD, în funcție de model.
Aceste noi componente Shimano Deore sunt o veste excelentă pentru cicliștii care caută performanță și fiabilitate fără a compromite bugetul, fiind așteptate să echipeze o gamă largă de biciclete de nivel mediu și entry-level în sezoanele viitoare.