Prețurile biletelor de avion explodează pe rutele Asia-Europa după închiderea aeroporturilor din Golf De Reuters
HONG KONG, 3 martie (Reuters) - Prețul zborurilor între Asia și Europa a crescut vertiginos după închiderea unor hub-uri cheie din Orientul Mijlociu din cauza războiului SUA-Israel împotriva Iranului, site-urile companiilor aeriene arătând bilete pe multe rute populare rezervate pentru zile întregi.
Hub-urile majore din Golf, inclusiv cel mai aglomerat aeroport internațional din lume, Dubai - care gestionează în mod normal peste 1.000 de zboruri pe zi - au rămas închise pentru a patra zi marți, reducând capacitatea pe rute populare precum Australia către Europa, unde Emirates și Qatar Airways au în mod normal o cotă de piață ridicată.
Flight Centre Travel Group din Australia a înregistrat o creștere de 75% a apelurilor către magazinele sale și liniile de asistență de urgență de la începutul crizei și are echipe care lucrează non-stop pentru a ajuta clienții afectați, a declarat directorul său general global, Andrew Stark.
'Australienii sunt foarte rezistenți și deja își rezervează zboruri către Marea Britanie/Europa prin rute alternative prin China, Singapore și alte hub-uri asiatice, precum și America de Nord prin hub-uri precum Houston', a spus el.
Transportatorii care oferă zboruri non-stop Asia-Europa pot ocoli spațiul aerian închis din Orientul Mijlociu zburând spre nord prin Caucaz, apoi Afganistan, sau spre sud prin Egipt, apoi Arabia Saudită, apoi Oman.
Dar acest lucru poate adăuga la timpul de zbor și la consumul de combustibil, crescând costurile într-un moment în care prețurile petrolului au crescut brusc, într-o mișcare care ar putea duce la tarife mai mari pe termen lung.
'În acest moment, întregul Orient Mijlociu este interzis, ceea ce este un preț mare pentru unele companii aeriene', a declarat Subhas Menon, șeful Asociației Companiilor Aeriene Asia Pacific. 'Dacă atunci Europa poate fi deservită doar la un cost ridicat, profitabilitatea companiilor aeriene va fi subminată. La sfârșitul zilei, prețul de plătit este conectivitatea.'
OPȚIUNI ALTERNATIVE
Alton Aviation Consultancy a declarat că companiile aeriene care operează servicii non-stop sau prin hub-uri alternative din afara regiunii afectate - inclusiv Cathay Pacific Airways din Hong Kong, Singapore Airlines și Turkish Airlines - ar putea vedea câștiguri pe termen scurt pe măsură ce pasagerii se îndepărtează de transportatorii din Golf.
Verificările Reuters pe site-urile web ale mai multor companii aeriene marți au arătat puține rezervări disponibile pe termen scurt și prețuri mari oferite pentru zborurile din Asia către Londra.
Site-ul web al Cathay Pacific nu a afișat locuri disponibile la clasa economică pe ruta Hong Kong-Londra până pe 11 martie, cu un bilet dus într-o zi costând cel puțin 21.158 HK$ (2.705,28 $), scăzând la un preț mai normal de 5.054 HK$ mai târziu în luna respectivă.
Pentru zborurile de la Sydney la Londra, Qantas Airways nu oferă bilete la clasa economică pe zboruri prin rutele sale normale Perth și Singapore până pe 17 martie, când unul este disponibil pentru 3.129 A$ (2.220,03 $) dus. Pentru datele anterioare, are opțiuni costisitoare cu escale netradiționale, cum ar fi Los Angeles și Johannesburg.
Thai Airways se confruntă cu zboruri către Europa complet rezervate, deoarece turiștii europeni optează pentru rute directe, mai degrabă decât să tranziteze prin Orientul Mijlociu, potrivit ministrului Transporturilor din Thailanda, Phiphat Ratchakitprakarn.
O căutare pe site-ul Thai Airways pentru călătorii de la Bangkok la Londra a arătat că biletele au fost vândute până la sfârșitul săptămânii viitoare, iar apoi tarifele au fost mari. Un bilet la clasa economică pentru un zbor dus a fost disponibil pentru 71.190 baht (2.265 $) pe 15 martie, prețurile scăzând la 27.045 baht până pe 18 martie.
EVA Airways din Taiwan a declarat că rezervările pentru zborurile sale către Europa au crescut, deoarece pasagerii asiatici și europeni caută opțiuni alternative de rutare.
Site-urile web ale companiilor aeriene chineze continentale au arătat, de asemenea, că tarifele pe rutele China-Marea Britanie au crescut cu mult peste nivelurile normale, locurile la clasa economică fiind în mare parte indisponibile la plecările pe termen scurt.
Un bilet dus-întors la clasa economică de la Beijing la Londra costă de obicei sub 10.000 de yuani (1.452,71 $), dar singura opțiune a Air China pentru miercuri este clasa business, cu un bilet dus prețul la 50.490 de yuani.