Cash News Logo

Producătorii de petrol văd prețuri de peste 100$ și frânează producția

Mărfuri29 martie 2026, 01:00
Producătorii de petrol văd prețuri de peste 100$ și frânează producția

Producătorii de petrol văd prețuri de peste 100$ și frânează producția De Irina Slav - 28 martie 2026, 6:00 PM CDT

În ciuda prețurilor ridicate ale petrolului, producătorii americani ezită să crească producția din cauza incertitudinii extreme a pieței și a celei geopolitice. Companiile preferă o abordare de tipul „așteaptă și vezi”, folosind fluxurile de numerar actuale pentru a repara bilanțurile, mai degrabă decât să se angajeze în noi foraje. Industria se teme că prețurile ar putea crește prea mult, declanșând distrugerea cererii și o instabilitate pe termen lung, în special având în vedere perturbările continue precum cele din Strâmtoarea Hormuz.

Țițeiul Brent se tranzacționează la peste 100 de dolari pe baril, WTI a depășit 90 de dolari, dar producătorii de petrol din cel mai mare producător mondial sunt precauți cu privire la planurile lor de viitor. De fapt, sunt destul de nemulțumiți de războiul din Orientul Mijlociu, deoarece le-a îngreunat planificarea investițiilor.

La prima vedere, totul este perfect, din punct de vedere al prețurilor. WTI se tranzacționează mult mai sus decât ceea ce au nevoie producătorii de șisturi bituminoase pentru a fi profitabili. Conform celui mai recent Dallas Fed Energy Survey, intervalul nivelurilor de preț profitabile pentru foraj WTI pentru sectorul petrolier este între 62 de dolari pe baril pentru șisturi bituminoase non-Permian, 68 de dolari pe baril pentru petrolul convențional și 70 de dolari pentru părți din Permian. Cu toate acestea, doar 21% dintre respondenții sondajului au declarat că intenționează să crească semnificativ numărul de puțuri pe care intenționează să le foreze în acest an.

Potrivit unui raport recent al Wall Street Journal, motivul este incertitudinea. Raportul spunea că, în conversații private cu înalți oficiali ai guvernului federal, în marja CERAWeek, directorii din sectorul petrolului și gazelor și-au exprimat îngrijorarea tot mai mare cu privire la situația din Orientul Mijlociu și impactul acesteia asupra securității energetice globale. Potrivit raportului, directorii din sectorul energetic erau din ce în ce mai frustrați de mesajele care veneau de la Washington, fiind reticenți în a împărtăși tonul optimist al majorității acelor mesaje.

„Ceea ce nu reușesc să înțeleagă este că tweet-urile zilnice care determină volatilitate atât pe piața mărfurilor, cât și pe piața de capital nu sunt bune pentru nimeni”, a declarat Mark Viviano, managing partner al Kimmeridge, pentru WSJ. „Este pur și simplu foarte dificil să iei orice fel de decizii inteligente în acel mediu”, a adăugat el.

Între timp, un respondent la Dallas Fed Energy Survey a comentat situația astfel: „Cred că operatorii noștri vor adopta o poziție de așteptare și de observare cu privire la orice planuri de foraj sporite, pentru a vedea cum vor evolua prețurile petrolului și gazelor în următoarele șase luni. Am putea folosi cu toții ceea ce ar putea fi un impuls de flux de numerar pe termen scurt pentru a repara bilanțurile, a reduce datoriile și a recupera cheltuielile de capital amânate, dar necesare, cheltuielile de exploatare și cheltuielile generale din afara forajului.”

Cu alte cuvinte, raliul prețurilor neliniștește industria, dar numerarul suplimentar nu este nedorit. Marea întrebare, desigur, este cât va continua criza, deoarece cu cât continuă mai mult, cu atât mai grave vor fi efectele secundare.

„Există manifestări fizice foarte reale ale închiderii Strâmtorii Hormuz, care își fac loc în jurul lumii și prin sistem, pe care nu cred că sunt pe deplin prețuite”, a declarat directorul executiv al Chevron, Mike Wirth, la CERAWeek, exprimându-se cu moderație.

De fapt, penuriile de combustibil încep deja să apară în unele țări asiatice și, surprinzător pentru unii, în Australia. Este perfect normal ca directorii din sectorul petrolului și gazelor să se îngrijoreze cu privire la impactul războiului asupra prețului mărfurilor pe care le vând. La urma urmei, prețurile ridicate sunt un lucru bun, dar numai până la un punct. Acel punct vine atunci când prețurile devin prea mari și încep să distrugă cererea pentru acele mărfuri. Așa cum a spus personajul lui Billy Bob Thornton în „Landman”, „Vrei ca petrolul să trăiască peste 60, dar sub 90. Și să nu mă înțelegeți greșit, încă tipărim bani la 90, dar… gazul ajunge peste 3,50 dolari pe galon, începe să strângă.”

Într-adevăr, Ed Ballard de la Wall Street Journal a argumentat într-un raport recent că saltul prețurilor GNL ar putea fi problematic pentru exportatorii americani. Ballard a citat o remarcă recentă a CEO-ului Freeport LNG, care spunea: „Este un lucru înfricoșător, nu este bun pentru industria noastră”, referindu-se la saltul menționat al prețurilor, care a determinat deja unii importatori din Asia să treacă la cărbune, deoarece este mai ieftin. Între timp, Europa și restul Asiei încearcă să se întreacă reciproc pentru orice transporturi de GNL care ies din Coasta Golfului SUA. Deocamdată, se pare că asiaticii câștigă, cu aproximativ o duzină de transporturi destinate inițial cumpărătorilor europeni fiind deviate către Asia în ultima lună.

Cu toate acestea, analiștii avertizează că este doar o chestiune de timp până când va începe distrugerea cererii. „O piață globală de gaze care se aștepta să fie supraconsumată (și ieftină) va deveni acum subconsumată (și scumpă)”, a spus Eurasia Group într-o notă recentă, citată de Wall Street Journal. Într-adevăr, GNL pe piața spot se vinde cu 24 de dolari pe mmBtu, au declarat recent oficiali pakistanezi, comparând acest lucru cu 9 dolari pe mmBtu în cadrul acordului pe termen lung al țării cu Qatar, pe care Qatar nu îl poate onora în prezent.

În petrol, consensul pare să fie că lucrurile nu sunt atât de rele. Cu toate acestea, asta nu înseamnă că nu sunt rele, după cum sugerează unele răspunsuri la sondajul Dallas Fed. „Strâmtoarea Hormuz adaugă complexitate. Furnizorii încearcă deja să crească prețurile, iar administrația continuă să încerce să reducă prețurile [petrolului]. Cât de durabile sunt prețurile actuale ale petrolului? Este greu să faci angajamente pe termen lung sau să „forezi, dragă, forează””, a spus un respondent. Un altul a spus-o mai succint: „Toată lumea speră și se roagă pentru un sfârșit rapid al războiului.” De Irina Slav pentru Oilprice.com