Qatarul își cheamă înapoi navele goale de gaz natural lichefiat (GNL) pentru a pregăti reluarea exporturilor, în ciuda reparațiilor în curs la complexul Ras Laffan, devastat duminică de o explozie.
Potrivit Bloomberg, care citează date de transport maritim, trei nave de transport de gaz lichefiat deținute de QatarEnergy se îndreaptă spre intrarea în Strâmtoarea Hormuz dinspre Golful Oman. Aceleași date indică faptul că alte cinci nave cisterna de GNL legate de Qatar se află în apropierea coastei omaneze, iar altele sunt în drum spre casă.
Qatarul este dornic să își reia exporturile de GNL, după ce a declarat forță majoră în urma atacurilor iraniene asupra complexului Ras Laffan, petrecute în primele zile ale războiului cu Statele Unite și Israelul. Compania de stat QatarEnergy, care a oprit producția de GNL la începutul lunii martie, înainte ca o instalație de GNL să fie lovită de rachete iraniene la mijlocul lunii martie, a informat săptămâna trecută clienții săi că ar putea restabili aproximativ 50% din capacitatea sa de producție în decurs de o lună, odată ce navigația sigură prin Strâmtoarea Hormuz va fi reluată.
În termen de două luni, Qatarul ar putea reveni la 80% din capacitatea sa, potrivit unor surse anonime care au vorbit cu Bloomberg. Aceasta depinde însă de revenirea traficului de nave cisterna la nivelurile pre-război, ceea ce rămâne extrem de incert, în ciuda rapoartelor privind progresele înregistrate la negocierile de pace dintre Statele Unite și Iran în Elveția.
Principala problemă pare să fie în prezent incursiunea Israelului în Liban, pe care Iranul dorește să o oprească, în timp ce Israelul a semnalat în mod repetat că o consideră o operațiune defensivă, fără intenția de a opri bombardamentele.
Situația sugerează că va mai dura până când traficul în Strâmtoarea Hormuz va reveni la nivelurile pre-război, atât pentru petrolul brut, cât și pentru gazul lichefiat. QatarEnergy estimează că daunele aduse complexului de GNL Ras Laffan, cea mai mare unitate de producție de GNL din lume, vor costa aproximativ 20 de miliarde de dolari anual în venituri pierdute și vor necesita până la cinci ani pentru a fi reparate.