Compania indiană de ride-hailing Rapido a anunțat vineri că a atras 240 de milioane de dolari sub formă de finanțare proaspătă, la o evaluare de 3 miliarde de dolari, pentru a concura mai bine pe piața de mobilitate din țară, aflată în creștere, dar plină de provocări.
Runda de finanțare, condusă de Prosus, a beneficiat de participarea investitorilor existenți, inclusiv WestBridge Capital și Accel. Runda a făcut parte dintr-o finanțare primară și secundară mai mare, de 730 de milioane de dolari. Anterior, Rapido a fost evaluată la 2,3 miliarde de dolari în timpul unei tranzacții secundare de anul trecut.
Rapido a declarat că noul capital va fi folosit pentru a-și crește prezența pe piețele cu creștere rapidă, pentru a-și consolida rețeaua de șoferi și pentru a investi în tehnologie și eficiența platformei.
"Ne adâncim pe piețele unde există cerere, dar oferta rămâne fragmentată", a declarat co-fondatorul Rapido, Aravind Sanka, într-un comunicat. "Ne vom concentra mai mult pe consolidarea ofertei, pe construirea de tehnologii și pe extinderea amprentei noastre multi-modale, cu o viteză și o intenție mult mai mari."
Runda de finanțare subliniază interesul continuu al investitorilor pentru sectorul mobilității din India, în ciuda preocupărilor persistente cu privire la presiunile asupra prețurilor, reglementare și rentabilitate.
Fondată în 2015, Rapido operează în peste 400 de orașe și și-a stimulat creșterea prin permiterea ride-hailing-ului pentru moduri de transport mai ieftine și mai flexibile, cum ar fi motocicletele și autorickshaw-urile, în orașele aglomerate și sensibile la preț din India. Startup-ul din Bengaluru s-a extins și în orașe mai mici.
Finanțarea vine în urma vizitei CEO-ului Uber, Dara Khosrowshahi, în India, unde gigantul ride-hailing a dezvăluit în această săptămână planuri de a-și extinde operațiunile de inginerie și infrastructură prin intermediul a două campusuri tehnologice noi și un parteneriat local pentru un centru de date. Uber a injectat la începutul acestui an 330 de milioane de dolari în filiala sa din India, încercând să-și consolideze prezența în contextul concurenței crescânde din partea rivalilor locali precum Ola, Rapido și Namma Yatri. Khosrowshahi a declarat anul trecut că Rapido a depășit Ola ca fiind cel mai mare concurent al Uber din țară.
India este în prezent una dintre cele mai dificile piețe de ride-hailing din lume din cauza concurenței intense a prețurilor, a problemelor de aprovizionare, a costurilor ridicate ale stimulentelor pentru șoferi și a reglementărilor locale în evoluție. Cu toate acestea, Rapido și-a extins rapid cota de piață, intrând chiar și în afacerea de livrare de alimente prin intermediul filialei sale Ownly anul trecut.